一车故障，就因为摆放的是“山寨”警告牌，继而又引发多车连撞。这样令人不寒而栗的事故，就曾在天津东南快速路上发生过。交管部门提示：为确保停车安全，车辆应随车配备三角警告牌，而验车时如未配备合格三角警告牌，将不能上线验车。
事故多车连撞只因不当警示
年2月21日12:00左右，天津快速路昆仑桥上发生车辆追尾事故，使得由河东区往河西区方向的车道，拥堵超过1公里。据事发现场一位司机介绍，当时最前面的一辆轿车，打轮躲闪摆放在路中间的塑料箱，第二辆车紧急刹车，不料引发了后面4车追尾的事故。
快速路中间为何会突然出现塑料箱？
经调查发现，原来是最前面的面包车发生故障。司机停车检修，便临时将塑料箱放在车后充当警示标识。
危险！临时停车不按规定放三角警告牌“三角警告牌昼夜均能发出警告信号，通常情况下，司机一看到该标志就能预判出前方车辆发生故障，从而提前采取减速等措施，而塑料箱等其他物品不具备反光性，不容易引起后方驾驶人的注意，更不可能瞬间意识到前方发生故障。如果面包车发生故障后，按照规定摆放了警告标志，这场事故很可能不会发生。”现场交警介绍说。
交管部门介绍，司机在发现前方出现三角警告牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让一系列过程。以时速80公里行驶的汽车为例，通常来说，至少需要10.8秒的反应时间或者说至少米的距离。
车辆发生故障时，如果没有在在合理位置放置三角警告牌提示后车注意，而是选择使用其他物品代替或者将三角警告牌放置在距离车辆较近的位置，很可能导致故障车伤上加伤而酿成连环追尾、致人伤亡的二次事故。
三角警告牌放置距离有规定按照《道路交通安全法》规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
而在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。若遇上雨雾天气，还得进一步扩大示警距离。此外，交警提示，三角警告牌应放置在正后方或者同个车道上，不能放在侧后方。
三角警告牌不达标
不能上线验车
由于三角警告牌在临时停车时能起到良好的警告功能，可以避免事故隐患，因此，三角警告牌在外检查验中是必检项目。不少车辆因为未随车配备三角警告牌或者三角警告牌不达标导致外检未能一次性过关。
据介绍，根据规定，汽车（无驾驶室三轮汽车除外）应配备机动车用三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置，式样及尺寸应符合GB-相关规定。
交管部门在远程监管的过程中，外检时，待检车辆应配备有三角警告牌，且正面不得粗糙，应易于清洁；若有凸起不应妨碍清洁。警告牌及其支架不应有尖角或锐边，并应带有保护罩，以防止受到侵蚀。如采用其他防护方法，也可以不使用保护罩。
每日新报记者徐燕通讯员焦轩滕飞
新报新媒体编辑高若瀛徐丹
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