节前积压一批客户,节后又来一拨,4s店的维修保养业务量普遍猛增
“即便是事故车,超7成的车辆也是以擦挂为主,大型事故车量不足1%这其中不少是单车小磕小碰导致车漆脱落、保险杠碰裂等问题,多以新手和新车居多”今年事故车明显下滑,占比只有三分之一一方面是车主开车稳一点了,各城市的交规的执法力度也比较严,所以比例有所下降
此外,多家4s店表示,保养能保证当天取车,但是如果要维修,起码等三天“目前店里员工到岗率70%左右,特别是售后技工大多是外地人,一年回次家不容易,估计全部到岗要到本周五”某品牌4s店售后工作人员表示,钣金、喷漆的技工还未到位,如果是小擦碰、小故障等,一般会建议车主到25日后再来
业务量增长近50%
事故车比例减少,占比每日新报电子版导航不到40%
开年头周是保养高峰期,有时会持续到2月底,车主应结合自身情况避开保养维修高峰期春节过后,清明和“五一”又接踵而至,届时又是一轮保养和维修高峰所以错峰保养不能拖得太长3月是相对合适的时间,维修的车辆相对较少
在今年维修保养车辆里,事故车的减少最为明显某4s店售后经理王勇告诉记者,往年保养车和事故车比例基本上是一比一,今年事故车占比不到40%“开工日,车间工位挂满”多位4s店售后经理表示已经上了“发条”
提前预约或错峰保养
“年前我们店每天约有30辆车进店维修保养,目前日均已达50多辆,增长将近50%”河西某品牌4s店售后经理表示,大部分车主习惯直接开车过来,很少一部分会通过电话或者app预约,这也导致车辆维修保养的扎堆排队,很天津每日新报电子报难分流目前店里日均维修车辆保持在50多辆,早上九点半到十一点半是高峰期,车辆需要排队等待一个半小时
天津网讯 每日新报记者 郭强 春节过后,不少车主选择给自己的座驾来个“全套保养”新报记者也从天津多家4s店了解到,节后汽车保养维修进入高峰,繁忙的行情可能要持续到25日后
工作人员建议:车主如果不愿排队,还需要用车,可以“扛”着,即过了保养期限,在安全前提下继续使用车辆以机油为例,8000公里一换的车辆可延迟到10000公里再换,5000公里则可以延迟到7000公里判别的标准也相当简单,看发动机噪音是否加大,是否有异响,怠速时是否有抖动,机油灯是否亮起
小儿白癜风有什么症状白癜风反复发作怎么办