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连接京津冀地区的首都地区环线高速公路——通州至大兴段将于6月30日通车。届时，被称为“北京大七环”的首都地区环线高速公路(G95)将正式成“环”。这长达公里的“高速环线”中竟有38公里位于天津市境内，你知道这是怎么回事呢？
黄线部分为京哈高速天津段（示意图来源：北京日报）
“北京七环”在国家高速公路路网规划里叫做“首都地区环线高速公路”，编号G95，全长公里，由于路网规划中的承（德）平（谷）高速河北段和北京段尚未建成，交通运输部提出暂时用京哈和长深高速的部分路段替代，所以，月底成环的“北京七环”实际全长约公里，其中北京境内约38公里，即密（云）涿（州）高速通州至大兴段，也是本月底将具备通车条件的路段；天津境内约38公里（京哈高速天津段为替代路段），河北省境内约公里（已于年底全部通车）。
据了解，“北京七环”全线共有7座互通式立交桥，其中3座为枢纽型立交桥，可与京沪、京津、京哈高速实现互通，另有4座为一般型立交桥，与一般公路的互通，包括京福路、大德路、漷永路等，这些立交桥作为高速入口，都设有收费站。此外还有8座分离式立交桥，以及4座特大桥梁(含2座跨越北运河、潮白河特大桥)。
按照首都地区环线高速公路示意图，公里长的“七环”只还差承平高速这一段，今年5月，承德市交通运输局透露，承德（李家营）至平谷（冀京界）段项目获得批复。作为首都地区环线高速的重要组成部分，这条高速将是承德进京的第二高速通道，也是连接天津的快速通道。
“北京七环”的建成通车，有效促进了京津冀公路网逐渐实现全面对接和一体化，推动京津冀区域形成主要城市之间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”，有利于形成和完善一体化、现代化、网络化的综合交通运输体系。
新报记者王月
新报新媒体编辑万力闻王妍
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