天津北方网讯：6月15日，多名消费者爆料称，端午节出行期间，他们在高铁站、热门景点等地租用的充电宝普遍收费一小时6元。对此，有运营共享充电宝的企业客服工作人员回应称，充电宝在不同的场景收费规则不同，“像高铁站收费是3块钱30分钟，6块钱1小时。”对于收费上涨的疑问，前述工作人员称，现在物价发生变化，价格制定由商家需求和市场需求来决定。
共享充电宝收费上涨不是新闻，每隔一段时间，都会有涨价的消息。从最初1元/小时到1.5元/半小时、2元/半小时，部分特殊场景比如电影院，有的是2.5元/半小时，景区则是4元/半小时，甚至10元/小时。网友吐槽：“租一天就能买个新的了。”
共享充电宝收费上涨不是新闻，但为什么一涨再涨呢？烧钱占领市场，然后，再提价，企业不是做慈善，总是要赚钱的，网约车、共享单车如此，共享充电宝企业亦如此。此外，共享充电宝企业竞争激烈，抬高了商场、酒吧、餐饮店、娱乐场所等入场费和分成，有些品牌在铺设点位时直接给到商家90%的分成，在方便消费者的同时，这些钱自然也由消费者埋单。当然，更重要的因素，共享充电宝企业自恃所谓“刚需”，“在这个领域里，从来就没有用户能不能接受涨价这个说法。手机没电了，充电价格涨了2元、3元，用户是没有知觉的。”貌似有道理，这就像沙漠里你快渴死了，块钱一瓶水也得买。消费者被拿捏得死死的。
然而，“刚需”“伪知觉”会一直下去吗？怕也未必。为救急，多花一点小钱更省心，但是涨价幅度过大，会激发更多的人选择自带充电宝。而随着手机电池升级换代以及快充技术发展，共享充电宝企业若还恣意涨价，所谓“刚需”“伪知觉”，就会成为伪需求，恐怕要凉了。（津云新闻编辑李松达）
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