在天津西青区海泰南北大街和津静路交口，一根杆子上安装了近30个摄像头，密密麻麻的探头远远看去，就像一排”燕子“立在杆头。拍摄的网友直呼：密集恐惧症犯了，这么多摄像头，有必要么？求科普！
底下留言的网友也是七嘴八舌，有的说是测试用的；有的说这一排里有的拍违章、有测流量，有用于治安的、有的摄录出城记录的……从常理推断，20多个摄像头要是属于一个职能部门，也是没sei了。
既然网友求科普，小编今天就和大家唠唠有关街头”摄像头“的那些事儿。
本文只为科普，大家务必遵守交通规则！
各地摄像头会有差异，仅供参考。
经常开车的师傅都知道，有的摄像头工作时会“咔嚓”一闪，有的会亮灯频闪，但大多数会低调地默默记录。从造型上看也是风格迥异，有的摄像头是长方形的，有的则是个圆球，功能自然也是千差万别。据了解，目前道路上的摄像头大致可以分为5类：电子警察、卡口、流量检测、违停抓拍、天网监控。
电子警察这类摄像头一般安装在十字路口，通过抓拍车尾来监测车辆闯红灯、不按导向行驶、违法变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违法行为。它在抓拍违章时是没有任何提示的。
与这类摄像头搭配的还有LED补光灯。补光灯在白天通常不亮，夜间才会高频率闪亮。如果不太注意看会觉得它一直亮着。
摄像头下面的就是补光灯
但有的摄像头本身就不亮，但人家拍得也很清楚！
卡口这类摄像头多安装在国道、省道、高速公路的路段上，用来抓拍超速等行为，一般会装在龙门架上。而且它是正面抓拍，可以清晰看到人脸。如果超速被抓拍，想找其他人销分，警察叔叔要是较起真儿来，很容易被识破。
卡口摄像头在抓拍时，闪光灯会亮一下，感觉灯亮两下：你超速了。卡口摄像头的测速方式，一般分为线圈测速和雷达测速。线圈是切割在地面上的，一般开车的时候不注意不会看到；雷达是装在杆子上，块头很小。
地面有线圈的抓拍图片
流量监测这类摄像头一般安装在电子警察的杆上或者信号灯杆上，主要用于统计车流量，给信号控制提供数据支持（有的路口信号灯是根据车流量放行的，当流量相机检测到有车过时，给信号灯下命令亮绿灯）。它不会抓拍任何违法行为。
违停抓拍这类摄像头多球形，主要安装在禁止停车路段及高速公路有客车违规上下客的地方。专门抓拍违规停车，同时也抓拍逆行、违规变道。值得一提的是，这类摄像头可以变焦，一般情况下至少可以看米。
天网监控这类就是普通监控摄像头，一般用于公安天网系统，安装在各路口路段、小区等区域，没有抓拍功能。通过监控平台，公安机关可以对主要道路、重点单位、热点部位进行24小时监控，以有效消除治安隐患，并能更好的发现和抓捕犯罪分子。正所谓“天网恢恢，疏而不漏”。
有新闻报道显示，目前天津各类监控摄像头共62万个，到年底将增加48万个，总数达到万个。目前街面电子卡口处，到年年底将新增处，电子卡口总数达到1处。所以这么多功能的摄像头，难免有挤到一起的时候。小编我只能说：被这么多部门一起盯上了，西青区海泰南北大街和津静路交口，算是块风水宝地！
本文摘自每日新报
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