借助这条通道

目前天津到广州坐火车用时最快也需22个多小时,这样可大大缩短车程

沈阳北~石家庄高速动车组g1296/3g1294/5次,经由京哈线、津秦高铁、津霸客专、霸徐铁路、京广高铁,(g1296次,天津15:02到15:04开;返回去沈阳的g1295次在天津西停)

目前,京广高铁不行经天津,市民想坐高铁前往广州要到北京乘坐津保高铁开通后,向南可通过京广高铁,从而使直抵广州成为可能保定处在京广高铁线上,保定到广州的高铁列车用时在八九个小时,再加上走津保铁路天津到保定的用时, 不用10小时即可从天津抵达广州

津保铁路这条连接天津和河北省中部的线路,长度虽仅157.8公里,但这条“脖子”路段开通运行后,却是打通了华北、华南、西南到东北的重要快速铁路通道从最南的广东省一路到最北的东三省每日新报电子版在线,形成一条高速的铁路大通道

2015年还有最后一个月,天津竟有这么多事要发生!

一条津保串起多条铁路线

唐山~郑州东高速动车组g1704/1g1702/3次,经由津秦高铁、津霸客专、霸徐铁路、京广高铁,(g1704次,天津8:55到8:59开;g1703次,天津17:52到17:54开)石家庄~秦皇岛g6278/9次,经由京广高铁、霸徐铁路、津霸客专、津秦高铁,(g6279次,天津10:13到10:15开)

明年1月铁路调图后,预计天津西站、天津站一下子新增的高铁动车近60列,通达石家庄、邯郸、太原、郑州等地

津保来了,天津如何“行车”?

津保铁路建成后,将使京广铁路、京广高铁、京九铁路、京沪铁路、京沪高铁、津秦高铁、京津城际等多条铁路相“沟通”,大大加强路网机动能力,并成为京津的铁路“外环”

津保铁路

以调图后铁路天津站增开的每日新报广告代理1对动车组“太原南—秦皇岛”途经天津的高速动车组 g2606/7、g2608/5次为例,经由石太客专、京广高铁、霸徐铁路、津霸客专、津秦高铁

注:本网高铁路线图仅为示意图,不代表真实地理长度

明年1月10日铁路调图后,从天津去往华中-华北-东北的市民,可以这样走:

借助这条通道,不仅将天津与河北省更多城市紧紧连接在一起,天津也能经京广高铁一路向南,抵达广州,还可更快速抵达武汉、长沙向西通过京广高铁、石太客专快速抵达太原、郑州等城市

也就是说,列车沿津秦高铁从秦皇岛驶到天津,市民从天津站上车后,列车就驶上新开通的津保铁路,再与京广高铁接驳后继续向前运行,最终驶上石太客专,到达石家庄其中,天津至太原间串起了4条铁路线

津保铁路由津霸客专天津每日新报电子和霸徐铁路组成,按照设计,天津西站至霸州西站线路名称定为津霸客运专线,设计时速250公里;霸州西站至徐水站线路名称定为霸徐铁路,设计时速200公里

天津网讯 每日新报记者 郑东红 通讯员 金华明年1月10日铁路调图后,从天津走4条铁路线到太原,届时随着津保铁路开通,将与多条高铁线路“大串连”,通过这些高铁线“链接”的方式,形成本市连通石家庄、太原、郑州等铁路新的通道

邯郸东~秦皇岛g6272/3 g6274/5次,经由京广高铁、霸徐铁路、津霸客专、津秦高铁,(g6273次,天津13:00到13:03开;g6274次,天津16:42到16:46开)


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